Брал с кейсом, разница в цене не слишком существенная, кто берет не на повседневку, а на пару раз в сезон, рекомендую, порядок прежде всего
Сперва рассматривал что-нибудь с акумом, но для столь нечастого использования шнур это наверное предпочтительнее, да и в цене выигрываешь, был бы чутка поменьше сам девайс, не шнур конечно:), то вообще было бы супер, но в целом я доволен
Достоинства: Ну это конечно зверь вещь, что называется дешево и сердито, правда на мой взгляд громоздкий и тяжелый, м.б. это потому что крепкий, не знаю, время покажет
Пока крутил колеса 1 раз снимал/одевал, из 16 гаек на 17, 2 таки не дотянул (проверял балонником с раздвижной ручкой), но открутил все без напряга, впереди аналогичный процесс, но уже 24 болта на 19, выживет, значит честь и хвала ему, но уже сейчас думаю, что выживет, ну еще шумноват конечно, долбит нормально)
Недостатки: 1. Вместо шарика - кольцо, но про это многие пишут, объективности ради замечу, что трудно было насадить/снять головку первый раз, потом вроде пошло-поехало, но мне лично сей крепеж в диковинку, поэтому отношу к недостаткам и минусам эргономики, но тут на любителя, в принципе, наверное, это не так и плохо
2. Кнопка, ну не знаю, как и кольцо, качалка туда сюда непривычно, привык на шуриках к механическим переключателям назад/вперед и все тут, а тут кнопку вверх он в одну сторону крутит, кнопку вниз, соотв. в другую, м.б. в плане надежности это наверное и лучше, чем мех. переключатель, но по первости не удобно, привыкать нужно, все время сперва крутишь в холостую, что бы понять в какую сторону он сейчас будет крутиться, потом начинаешь работать
3. Тяжелый и длинный, массивный в общем, одной рукой крутить не просто, если заниматься ремонтом, а не тупо колеса менять, то не везде с ним и подлезешь
На этом по недостатка вроде все)
Покупал(а) для: Менять колеса авто ну и сопутствующие цели