Первое действие при покупке этого компрессора-выкидывайте штатный воздушный фильтр. В штатном фильтре, в качестве фильтрующего элемента, используется не бумага, не поролон, а металлическая сетка. СЕТКА, Карл! Что ей можно фильтровать?! Я сделал фильтр от ВАЗ 2101, теперь душа спокойна за поршневую :). В инете есть другие варианты переделок. Компрессор использую в строительстве, в паре с нейлером. Прикрутил к нему влагоотделитель. При установке фитингов, влагоотделителей в корпус реле давления, вместо штатных, будьте аккуратны с резьбовыми соединениями, можно сломать корпус реле давления-он из силумина.
В деревне делал небольшую пристройку- пришлось бить гвозди молотком, т.к. компрессор, из-за слабого напряжению в сети, накачал лишь до 5 атмосфер, после чего двигатель глох и не пускался.
Реле давления регулируется 1 винтом, перепад включения/выключения - 2 атм. Штатные манометры не врут-проверено.
Резюмируя: аппарат отличный 10 очков, 24 литра-для стройки то что нужно, т.к. 50 литровые большие и тяжелые, а 6 литровые - это несерьезно.
Достоинства: Собран не в Италии, а в Китае, но качество сборки отличное! Качает до 10 атмосфер быстро. Прорезиненные колеса из хорошего пластика не отломаются.
Недостатки: - ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР!
- Короткий шнур (<1м)
- Уровень шума 96дБ- мне этот параметр не важен, может для вас пригодится.