Лодочный мотор PATRIOT BM 106 720100106
Гарантия производителя до 5 лет
Тип рулевого управления:румпель
Система запуска:ручная
Система подачи топлива:карбюратор
Номинальная мощность:4.03 л.с.
Способ крепления:транцевый
Тип двигателя:бензиновый
Объем двигателя:62 см³
Все характеристикиСнят с поставок, последняя цена
12 090 ₽
Лодочный мотор PATRIOT BM 106 720100106 оснащен мощным 2-х тактным двигателем воздушного охлаждения. Подходит для лодок до 3 метров и 1000 кг. Отличается улучшенной гидродинамикой, что гарантирует минимальный уровень сопротивления мотора в процессе движения. Быстро крепится к транцу лодки. Управление осуществляется одной рукой. Румпель позволяет изменять направление движения лодки. Предусмотрена плавная регулировка оборотов.
Технические характеристики Patriot BM 106
Преимущества Patriot BM 106
- Воздушное охлаждение двигателя;
- Регулировка оборотов;
- Улучшенная конструкция и улучшенная гидродинамика подводной части;
- Возможность регулировать положение модели по высоте и углу;
- Кнопка включения зажигания на рукоятке;
- Многофункциональная рукоятка;
- Простота применения;
- Скорость - 15 км/ч с нагрузкой 4 человека;
- Эффективность в работе.
Гарантия производителя до 5 лет
на товары Patriot
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Patriot
США — родина бренда
Китай — страна производства
Комплектация
- Лодочный мотор;
- Металлический винт;
- Мерная емкость;
- Воронка.
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 10.2
Длина, мм: 1090
Ширина, мм: 290
Высота, мм: 310
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
Сопутствующие товары для мотора Patriot BM 106
3.8
17 отзывов
7 отзывов
4 отзыва
3 отзыва
1 отзыв
2 отзыва
Оценки по параметрам
Сортировать по:
Александр
20.02.2021г. Санкт-Петербург
Достоинства:
Немного доработки и автомат Калашников в Ваших руках!
Недостатки:
Замена Сальников и прокладки в редукторе. Смазать подшипники скольжения в ноге циатином. Установка глушака и гидрокрыла. Заняло приятную возню зимой для этого моторчика. Хотя можно и не делать.
Комментарий:
Слишком надежен. Удачный замысел учёных! Продавать не буду, даже купив себе и японца!
Покупал(а) для:
Прогулок
Александр
12.09.2020г. Волгодонск
Достоинства:
Надежней старого ветерка. Всегда доплывешь назад, хоть и медленно.
Недостатки:
Плохая сборка. Везде перетянуты резьбы. Капризный на качество топлива. День Плохая сборка. Везде перетянуты резьбы. Капризный, пердит но едет. Вообщем бюджетный вариант.
Комментарий:
Бенз лучше разбавлять 1/20. Мягче работает.
Андрей
12.07.2020г. Курск
Достоинства:
Нормальный тримерный мотор
Недостатки:
Сразу надо менять топливопроводные трубки в комплекте с резинкой.....подтекает топливо с новья...
Комментарий:
советую
Покупал(а) для:
себя
Анатолий
05.11.2019г. Санкт-Петербург
Достоинства:
легкий дешевый простой-надежный.
Недостатки:
в своем классе нет
Комментарий:
взял для испытания самодельной парусной килевой лодки 100 кг. на сильной морской волне 6-7км в час . по ровному до10 км в ч. парусный катамаран в штиль 10 км в час. крутит винт слишком легко и часто уходит в перекрут-нужно менять винт на больший шаг. пытался винт подогнуть но сломал. купил от ямахи 2.5 такой же. сейчас в интернете нашел больший шаг-в следующем сезоне опробую.. мощи больше чем ожидал. использую в бензин американское масло и кондиционер. буксировал ним катамаран с тремя людьми потом резинку с одним ч. скорость меньше 5 не было.. лодку с резкого газа (3.30*150) резко приподымает, но назвать это глисером на скорости до 10 км в ч язык не поворачивается. лодка с морской килеватостью и небольшим килем. 10 мне мало. уверен, что с винтом другого шага до 15 разгоню.. на сильной волне винт вылетал из воды но шпонку не обрывало- я винт с силиконовым герметиком сажал. ямаховский винт что бы посадить на вал пришлось нагреть. зато даже без шпонки не проскальзывал. углы установок не менял. зато убрав румпель смог винт опустить ниже. удивлялся что его круглая тонкая нога не гнется при тех нагрузках какие я ему давал. на сцеплении снял пружинку-на холосто ходу 5км в час-для тролинга многовато . но регулировать карбюратор как то не когда было .для сенокосилки очень даже не плохо. но запросы у меня выросли 15 км в ч меня уже не устраивают. тем не менее этот моторчик я всегда буду брать с собой в качестве запасного. Потому как дважды таскал других на буксире , лучше подстраховаться. может если поколдовать с углами , карбюратором и будет глисер, но уверен, что без замены тягового винта на скоростной это все мелочи. сейчас меня больше волнует проблема правильного выбора между 9.9 и 9.8(15) так как за все лето на хороший ветер в финском заливе я только два раза попал приходится больше надеяться на мотор. мотор развернул на 180 относительно ноги, но при сильной волне и ветре воздушный фильтр забрызгало водой-заглох . обвязал тряпкой мотор что бы доплыть. . глушитель не радует зато воздушное охлаждение уменьшает проблемы. при испытаниях не жалел (не то слово).
Катков Алексей
18.04.2019г. СамараОпыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:
Легкий (когда вынужден таскать на себе вместе с лодкой, топливом и пр. очень важно), экономичен (бака хватает на 35-45 мин). По совокупности переправа через волгу и обратно (с ходом до нужной точки) в 2018г .обходилась в 100р
Недостатки:
У нижнего редуктора по паспорту два отверстия для смены масла, но по факту есть только одно и мне смены пришлось снимать крышку редуктора. Выхлоп идет вверх, у Forward FBM-52 в бок, что мне было много удобнее. Т.к. прицепил его на байдарку "Налим", заводить с лодки не реально. С FBM-52 заводил у берега (как впрочем и с этим), укладывал горизонтально работающим, отходил за линию водорослей, опускал, и шел на двигателе. Эта модель уложенная горизонтально дает выхлоп в спину (с 40 см) и по лодке, что мне не очень нравится (у FBM-52 выхлоп из горизонтального положения шел в верх) . Вертикальный выхлоп хоть на практике и в ливень у меня не залило, но продолжает смущать в такой ситуации.
Комментарий:
Лодка Налим-370 с тремя увесистыми людьми (суммарный вес 280-300 кг)+ груз успешно шел через Волгу. При ветре 15м/с в нос на середине волги под углом 30 градусов против течения не тянул. В остальных случаях даже против течения шел успешно. По максимуму на налиме достигал скорости 8.5 км/ч, но рассчитываю на 5-6 км/ч
Вадим
21.03.2019г. МоскваОпыт использования: Более года
Достоинства:
цена, ни чего лишнего, работает и гоняю на лодке
Недостатки:
нет
Комментарий:
Хороший мотор, для моей лодки подошел без проблем. Я катаюсь редко, за лето пару раз, поэтому брать дорогой не вижу смысла. Этот вариант как раз, ни чего лишнего, без наворотов особых, которые как правило только усложняют работу мотора. Короче, я доволен и летом вытяну опять кататься.
Игорь
03.02.2019
Достоинства:
Относительно недорогой и неприхотливый
Недостатки:
Многое сделано как будто китайцем на коленке. Рукоять дроссельной заслонки не была затянута и прокрутилось, теперь нужно искать 0 положение. Крышка дросселя отлетает от вибраций, нужно ее саморезами прижать намертво. Глушитель - одно название, нужно дорабатывать. Винты для крепления к транцу торчат и упираешься в транец ими, а не тарельчатыми шайбами..
Комментарий:
Мотор для тех, у кого есть желание и свободное время на его доработку. Он не из разряда "сел и поехал".
николай
07.01.2019
Достоинства:
все хорошо
Недостатки:
пока нет
Комментарий:
дешево и сердито.хороший мотор.
Покупал(а) для:
для лодки пвх
МИХАИЛ
15.08.2018
Достоинства:
ЛЁГКИЙ, МАЛО ЕСТ БЕНЗИНА (ОКОЛО 700гр. В ЧАС, НА ПОЛНЫХ ОБОРОТАХ), СВОЮ МОЩНОСТЬ ВЫДАЁТ)
Недостатки:
КИТАЙ))) НО НА МОЙ ВЗГЛЯД, ХОРОШИЙ КИТАЙ, ХОТЬ И НЕ БЕЗ НЕДОСТАТКОВ, ШУМНЫЙ, ОДИН ИЗ ВИНТОВ КРЕПЛЕНИЯ РУЧНОГО СТАРТЕРА ПРОСТО ВЫПАЛ, БЫЛ ПРИКЛЕЕН НА ЭПОКСИДКУ))) ЕЩЁ ЛОПНУЛА ОТ ВИБРАЦИИ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ПЛАСТИНА ЗАЩИТЫ БАКА. ПОКА ЧТО ВСЁ)))
Комментарий:
ЛОДКУ ИЗ ФАНЕРЫ В 68кг. И МЕНЯ В 98кг. ВЕЗЁТ ПРИМЕРНО 20км/ч, НО ЭТО С ЗАПИЛЕНЫМ ВИНТОМ, ЗАТОЧИЛ ГРАНЬ ОТАКИ И УБРАЛ НЕРОВНОСТИ... https://www.youtube.com/watch?v=ER50g5MCsxM ПЛЮС ЕЩЁ ОДИН ПАССАЖИР В 85кг. ИДЁТ ПРИМЕРНО 10-12км/ч.
Покупал(а) для:
ПОКАТАТЬСЯ НА ЛОДКЕ
Козлов Павел
30.06.2018
Достоинства:
Дёшево и сердито!
Недостатки:
Шумный, качество сборки.
Комментарий:
Три дня назад получил этот агрегат. Сегодня наконец обкатал. Лодка 270 Тайга с килем. На полном газу на глиссер вытягивает с одним человеком (около 90 кг) один из болтов китайцы закрутили под углом, поправил. Винт пока не точил. Сжег сегодня 2 бака.Отрегулировал карбюратор. Для небольшой лодки с одним человеком нормально.
Покупал(а) для:
Рыбалка
Вопросы и ответы о Patriot BM 106
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Елена
05.02.2020
Александр солоненко
23.07.2019
Кирилл
19.07.2019
Саша
06.06.2019