Лодочный подвесной мотор Carver MHT-3.8S
Легко запускать и управлять
Гарантия производителя 1 год

Тип рулевого управления:румпель
Система запуска:ручная
Номинальная мощность:3 л.с.
Способ крепления:транцевый
Мощность:2.2 кВт
Вес нетто:10 кг
Тип двигателя:бензиновый
Все характеристики12 455 ₽
Лодочный подвесной мотор Carver MHT-3.8S - это бензиновый, двухтактный агрегат для установки на небольших лодках. Станет прекрасным вариантом для любителей рыбной ловли. Устройство легко запускается и управляется. Имеет достаточный объем топливного бака для продолжительной работы. Хромированная цилиндро-поршневая группа не подвержена разрушению коррозией, что значительно увеличивает срок службы лодочного мотора.
Технические характеристики CARVER MHT-3.8S
Преимущества CARVER MHT-3.8S
- Продолжительный срок эксплуатации;
- Подвесной тип;
- Компактная конструкция;
- Малый вес;
- Система легкого запуска;
- Муфта сцепления фрикционного типа;
- Устойчивость к износу;
- Максимальная мощность: 2.2 кВт;
- Главная передача: 2.08;
- Включение передач: центробежное сцепление;
- Система зажигания: CDI;
- Встроенный топливный бак 1,2 л;
- Система старта: ручной;
- Рекомендуемый размер винта: 7";
- Вид топлива: 92 неэтилированный;
- Тип трансмиссионного масла: SAE75W90/SAE80W90;
- Система смазки двигателя: 1:30;
- Вес в упаковке: 10 кг.
Гарантия производителя 1 год
на товары CARVER
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
CARVER
Россия — родина бренда
Китай — страна производства
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 9.525
Длина, мм: 1060
Ширина, мм: 300
Высота, мм: 285
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
Сопутствующие товары для мотора CARVER MHT-3.8S
3.8
90 отзывов
32 отзыва
34 отзыва
10 отзывов
3 отзыва
11 отзывов
Оценки по параметрам
Сортировать по:
Вячеслав С.
21.02.2022
Достоинства:
Заводится, крутится винт, лодку толкает.
Недостатки:
резиновые изделия, шланги и прокладки сделаны из прессованного г... грунта глиняного. Менять сразу. Веревка запуска тоже не очень....
Комментарий:
в принципе свою задачу перемещения плавсредства по водной глади выполняет. мощности хватает на 6-7 км/ч тянуть лодку от интекса большую. шумит правда сильно... но лечится тюнингом выхлопной.
Покупал(а) для:
для редких выходов на озера.
Максим
08.07.2025г. Санкт-ПетербургОпыт использования: Менее месяца
Комментарий:
Много шума и ничего...
Артем М.
03.05.2023г. КазаньОпыт использования: Более года
Достоинства:
Цена
Недостатки:
Лопнуло крепление, шумный, сломался
Комментарий:
Не рекомендую
Покупал(а) для:
Мини прогулок до места рыбалки
Павел Е.
28.04.2023Опыт использования: Более года
Достоинства:
Удобный,лёгкий,простой в использовании и обслуживании
Недостатки:
Маленький топливный бак
Комментарий:
.
Покупал(а) для:
Лодки колибри(пластиковая)
андрей ж.
21.09.2022
Достоинства:
Пока живой, но использовал редко
Недостатки:
Шумный.
Комментарий:
Цена на сегодняшний день смешная, но любовь за электро-
Покупал(а) для:
Для себя.
Андрей Ч.
24.08.2022Опыт использования: Более года
Достоинства:
Дешёвый
Недостатки:
Орет как сумасшедший, но лодку толкает.
Комментарий:
Присмотритесь к настоящим лодочным моторам. Это скорее мотовесло. Вёслами и то комфортнее работать. Если возьмёте и решите воспользоваться на водоеме - всеобщее внимание отдыхающих вам обеспечено, а рыба от такого грохота будет шарахаться как от предзнаменования огня на сковородке!
Покупал(а) для:
Эксперимента
Евгений Ц.
26.07.2022Опыт использования: Более года
Достоинства:
Лёгкий
Недостатки:
Шумный
Комментарий:
По маленьким озёрам пойдёт.
Бабкин Максим Александрович
02.03.2022Опыт использования: Менее месяца
Комментарий:
Мотор хороший, но шумный
Масловский Антон
08.08.2021Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:
Не очень
Недостатки:
Очень шумный, уши закладывает
Комментарий:
Не рекомендую
Покупал(а) для:
На рыбалку
Глущенко Виталий
11.01.2021Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:
Лёгкий,заводится хорошо
Недостатки:
Ребята у тех у кого стал плохо заводится, и в работе нестабилен глохнет нужно менять поршневую часть так как убивается из за того что нет смазки на поршне остатки с бензином испаряются и глушим горячим. Нужно перед запуском через свечьной отсек масло налить шприцом 5мл.и потихоньку стартером продернуть чтобы смазалось рабочая часть все лишнее выгорит, это делать перед тем как заводить иначе задиры в будущем будут.Если обращаться с техникой разумно много прослужит лет и достойно. Ушатать можно все что угодно и при этом говорить самому себе плохое качество и все........просто если слушать стариков как они с техникой обращались все в смазке масле,сейчас такого нет все прогоны на сухую
Комментарий:
Воздушное охлаждение требует доработки у кого руки есть все получится
Покупал(а) для:
Муссон нд.тр.300 для данного мотора длинновато лутше 240 со стационарным транцем и нодувным дном глис и скорость заметнее и в одного либо на буксир тоже ему это не сложно
Вопросы и ответы о CARVER MHT-3.8S
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Сергей
15.11.2024
Алексей
13.07.2020
Александр
21.05.2020
Вася
12.12.2019
Аналогичные товары
Сравнить все