Имеется сетевая электропила Makita UC4530A (с 2008 года, старого образца) и бензиновая Efco 141sp, использование бытовое с интенсивностью выше средней (частое пиление небольших заготовок и ежегодный распил привозных дров, но последнее время в основном используется самостоятельно заготовленный валежник). После покупки DUC353Z (два года назад) старые пилы ни разу не использовались, так как новая с большим успехом их заменяет. Старые оставлялись на случай заготовки дров, но с появлением второго комплекта аккумуляторов (первая пара на 4 а/ч, вторая на 5 а/ч, использование аккумуляторов разной ёмкости от 1.5 до 6 а/ч в любой комбинации возможно) это оказалось ненужным.
Есть регулятор подачи масла (на очень сухой древесине стоит ставить максимальную подачу). За два года использования ни разу не протекала, хотя стоит постоянно с маслом в бачке: перерыва в использовании более месяца не было даже зимой, хотя старые стояли и по полгода (к бензопиле желательна свежая топливная смесь, не старше двух-трёх недель, да и при простоях стоит консервировать камеру сгорания маслом, а у сетевой плохая мобильность; с аккумуляторной «обленился» до такой степени, что она используется даже для пары резов доски 2.5*10 вместо ручной пилы, когда не требуется особой ровности и точности).
У данной модели очень высокая максимальная скорость цепи (20 м/с), позволяющая повысить скорость работы и улучшающая контроль за инструментом – удобно резать даже тонкие ветки без сильного отскока последних, поэтому она с успехом используется и для обрезки деревьев в саду (однако для этой задачи существует и специализированная бесщёточная пила с ещё большей скоростью цепи (24 м/с) – DUC204Z, но она менее мощная и специфична по предназначению). Скорость цепи регулируется нажатием переключателя.
Модели DUC303Z, DUC353Z и DUC400Z (последняя в продаже в России мне не попадалась) различаются только длиной шины и цепи – можно выбрать более подходящие под свои нужды, а при необходимости легко докупаются нужные шины и цепи (до 40 см). DUC355Z имеет инструментальную систему замены и натяжения цепи, что не так удобно, как безынструментальная, но зато система проще и надёжнее.
У Makita удачная компоновка линейки 18 вольт LXT с одним и двумя аккумуляторами. Очень широкий ряд самого разнообразного инструмента (подойдёт и профессионалу, и рядовому пользователю, который привык делать многое своими руками; при этом не будет бесполезного простоя аккумуляторов в течение длительного времени). Два аккумулятора обеспечиваю мощность инструмента на уровне сетевого, в то же время совместимый инструмент малой и средней мощности с одним таким аккумулятором не будет чересчур тяжёлым и громоздким.
Выявленные особенности:
При интенсивном пилении с большой шириной пропила (более 25 см) ощутимо возрастает нагрев аккумуляторных батарей, их разряд становится очень быстрым. Вероятно, выдаваемая мощность приближается к максимально возможному значению (порядка 800 ватт на батарею), поэтому падает их КПД.
Пила вполне комфортно работает с тонкими аккумуляторами, однако значительно теряет в мощности. В такой компоновке очень удобна для работы по опиливанию веток в саду, где работа в основном идёт на уровне плеч и нагрузка на пилу небольшая. Ещё хороший вариант использования – в качестве дополнения к основному комплекту, если планируется удалённая работа, так как им вполне можно завершить небольшую работу, а места они занимают мало. У пилы есть собственный индикатор заряда, поэтому удобно даже с аккумуляторами без индикатора (B1815N).
Сравнение работы цепных пил (все цепи предварительно заточены – это видно по крупным опилкам): Makita DUC353Z – шаг цепи 3/8; сетевая Makita UC4530A – 2 кВт, шаг цепи 3/8; бензиновая Efco 141sp – 39 см?, 2.5 л.с. (1.84 кВт), шаг цепи 0.325
На сухом сосновом брусе 150*150 мм: https://www.youtube.com/watch?v=LKKPuCGMW-E
На сухом сосновом бревне из сухостоя (диаметр около 27 см): https://www.youtube.com/watch?v=SQC7HxfPRYQ
Достоинства: Ремонтопригодность, наличие развитой сети сервисов;
Полностью металлические сменные уловитель цепи и упор;
Работа на аккумуляторах линейки LXT – возможность использования самых разнообразных инструментов всего с одним имеющимся комплектом аккумуляторов.
По сравнению с бензиновыми пилами:
Намного менее шумная;
Отсутствует выхлоп;
Сама пила мало греется даже при продолжительной работе (при работе летом очень актуально, так как у бензинки некоторые части разогреваются до высоких температур), аккумуляторы ощутимо греются только при сильной нагрузке;
Лёгкая подготовка к работе и простота и дешевизна обслуживания: не нужно делать топливную смесь; нет топливного и воздушного фильтров; не нужно чистить и менять свечи, регулировать карбюратор, полностью консервировать на зиму (нужно только сливать цепное масло, если долго не используется).
По сравнению с щёточными аккумуляторными пилами:
Большая мощность при одинаковом весе;
Выше КПД;
Отсутствие искр и износа щёток и коллекторного узла.
По сравнению с сетевыми электропилами (на текущий момент существуют только щёточные):
Намного большая мобильность (не нужны провода);
Отсутствие искр и износа щёток и коллекторного узла;
Возможность регулировки скорости цепи, что иногда оказывается весьма удобно (работа в тех местах, где недопустим сильный шум, или когда пропил осуществляется не до конца, так как на более низкой скорости легче контролировать погружение);
Нет риска поражения электрическим током при работе с пилой (используемое напряжение всего 36 вольт).
Недостатки: По сравнению с бензиновыми пилами:
Меньшая автономность (бензиновой для продолжения работы нужны только заправки топливной смеси и цепного масла, аккумуляторной же пиле кроме масла требуется либо дополнительный набор аккумуляторов, при работе с которым первый набор будет заряжаться, либо перерыв на зарядку; если же зарядка невозможна (работа в лесу), то работа будет идти только до разряда аккумуляторов).
.
По сравнению с щёточными аккумуляторными пилами и сетевыми электропилами:
Выше стоимость самой пилы и запчастей.
Покупал(а) для: Строительства и дачи
