Отзывы о бензиновых снегоуборщиках

Бензиновый, не нужен шнур или батареи. Простейший, без всяких наворотов, шнек из металла!

Резина на шнеке -где брать в случае износа? Пластиковый корпус- насколько долговечен, покажет время.

Мощный, несмотря на 3 л.с. Грубый и слежавшийся снег не берет, только свежевыпавший.

Заводится с пол оборота, эл. стартером пользовался один раз для проверки работоспособности. Мокрый снег кидает нормально из видео видно. Сухой вообще не чувствует.

Примерзает поворотный хобот при простое, хотя и стоит резиновый пыльник и смазал шлицы, приходится греть феном.

Хорошая машина. Все управление на панели очень удобное, ручки с подогревом вообще супер, свет посредственный, от налобного фонарика больше пользы.

Заводится с пол оборота, эл. стартером пользовался один раз для проверки работоспособности. Мокрый снег кидает нормально из видео видно. Сухой вообще не чувствует.

Примерзает поворотный хобот при простое, хотя и стоит резиновый пыльник и смазал шлицы, приходится греть феном.

Хорошая машина. Все управление на панели очень удобное, ручки с подогревом вообще супер, свет посредственный, от налобного фонарика больше пользы.

Купил прошлой зимой, снегоуборщик оправдал ожидания. Снег убирается быстро и легко, рычаги удобные, двигатель заводится с первого раза. Теперь зимние дни проходят спокойнее.

Когда выбирал, обращал внимания только на двигатель и вес, это были основные факторы. И с этим полный порядок! Хороший прижимной вес. Крепкий металл, не фольга. Хорошие колеса. Протектор хорошо справляется с зацепом по снегу, копает очень эффективно. Показалось, что этот агрегат весьма вездеходен. Очень экономичный двигатель, очень легко запускается (нужно понимать как запускаются четырехтактники). Очень хорошо вытягивает любые нагрузки, даже не сбавляет обороты. Считаю, двигатель на этой машине - прекрасный. Хорошо подойдет для ровных площадок с твердым покрытием.

Привод движения очень слабый, типичный для снегоуборщиков. О конструктиве привода движения этих устройств ничего не знал ранее. И мой TOR остановился не израсходовав второй бак (но работы было сделано много благодаря суперэкономичности и мощности). Механизм требует настройки с пониманием и не будет никогда выдерживать нагрузок. Из-за слабого привода вездеход уже не будет вездеходным. Почти каждый узел агрегата требует понимания работы и дополнительного вмешательства для доработки. Точно не получится «только заливать бензин и ездить». Бросок на заявленные «до 15 метров» точно невозможен. Готов поспорить. Даже капля или снежинка столько не преодолеют при столь невысоких максимальных оборотах двигателя. Объективно - ДО 5 метров при осмысленной настройке козырька выбрасывающей трубы в зависимости от качества убираемого снега.

Очень хороший снегоуборщик.

Мощный двигатель. Кидает снег далеко. Прочный шнек и ковш. Электростартер есть.

не заметил за эту цену.

достойный снегоуборщик

Нет

Хорошая машина. 3 дня чистили в снегопад. Претензий к технике нет.

Рычаги управления удобные, фары светят хорошо, мерзлый слежавшийся снег перемалывает легко.

Тяжёлый и проходимый, в сравнении с 7 сильными снегоуборщиков они кажутся игрушечными. Достойный снегоуборщик, доволен как ребёнок. Руки не мёрзнут, заводится с ключа.

Ручки греются, фары светят, снег вылетает, электростартер запускает двигатель. С любым снегом справляется без проблем.

я не обнаружил

В принципе мне понравился, сделан довольно таки не плохо и качественно.

мощный- кидает хорошо ( даже мокрый снег), самоходный - что очень важно ( вес 110 кг), ручки греющие, с автозапуском- заводится с пол оборота

на заметку- есть на панели управления красная кнопка отключения и она должна быть поднята ,но визуально это не особо видно, и если у вас не заводися- проверьте вначале её !!!

классный снегоуборщик!!!

Нет

Хорошая машина. 3 дня чистили в снегопад. Претензий к технике нет.

Нет

Хорошая машина. 3 дня чистили в снегопад. Претензий к технике нет.

Долго выбирал между гусеничным и колёсным снегоуборщиком и остановился на колёсном. Всё же хорошие колёса имеют отличную проходимость. И вот выбор мой пал на этого монстра от Элитеч. Почему - далее подробно всё расскажу. Зимой у нас снега завались, и вот осенью взял на участок эту машину. Модель оснащена подогревом ручек - это был один из важнейших параметров при моём выборе. Плюс есть светодиодная фара, зимой темнеет рано, но с фарой работа не останавливается. Ну и далее - колёса. Сколько же я моделей пересмотрел.. Выбрал колёсную модель с ярко выраженным протектором. Данные колёса прекрасно себя чувствуют на любом снегу. Прошёл почти целый зимний сезон, впечатление у меня одно - снегоуборщик прёт как танк. Почему же я не взял гусеницы? Всё просто. Не хочу портить покрытие в гараже. Колёсный снегоуборщик заехал, и нет проблем. А гусеницы будут оставлять следы. Вот насчёт этого я волновался, но теперь всё в прошлом. Колёса прекрасно себя зарекомендовали. Но повторю - колёса бывают разные, выбирайте внимательно. Размер шин у меня - 35 см. На этой модели еще есть возможность блокировки одного колеса для лёгкого разворота в узком месте. Это мне понравилось, не надо много метров ехать задним ходом. Да, насчёт передач. Включаются они удобным рычагом на передней панели. Практически всё управление расположено именно там. Это удобно. Передач - 6 вперёд и две назад. Зачем нужны шесть передач? Ну кто ездит на автомобиле прекрасно и так поймёт. Снег бывает разный. Когда дорожка практически чистая, но там выпало пол-сантиметра лёгкого снежочка, и вы хотите его убрать - здесь снегоуборщик легко поедет даже на 6 скорости. А вот в тяжёлых условиях, где снега по колено, нужна пониженная - первая или вторая. В общем, разнообразие передач - большой плюс. Размеры ковша: 56 на 71 см. Довольно вместительный ковш. Я на полную не пробовал его загружать, но всё равно нагрузки ему даю хорошие. Даже пол-метра высотой сугроб на пониженной передаче вполне себе берёт. Шнек мне понравился, перемалывает даже заледеневший снег. Шнек двухступенчатый, естественно, из прочного металла. Что касается жёлоба - крутится во все стороны, выброс до 12 метров (как указано). Но я обычно меньше ставлю. Всё регулируется удобными рычагами. Из крутых наворотов - возможен запуск от электросети. Ну и про расход топлива пару слов. Около полутора литров за час работы потребляет. Я считаю, что для такого мощного четырёхтактного двигателя расход вполне себе экономичный. Коробка со снегоуборщиком при покупке поместилась без проблем в кроссовер, коробку эту даже не открывали, целиком поместилась. Но вес приличный, надо вдвоём. Сборка проблем не вызвала, всё по инструкции. Как обычно, всё на шплинтах и болтах с гайками. Подвожу итог. Машина вполне стоит тех денег, которые были за неё отданы. Ну а учитывая двухлетнюю гарантию, считаю, что совершил удачную покупку.

Не обнаружены

Чищу я как-то раз снег на дороге около своего участка. Вдруг какая-то яркая вспышка.. И вижу: идёт ко мне голый мужик. Ну я не будь дураком, хотел дать дёру, но ботинки подвели - прилипли к слежавшемуся снегу.. пришлось остаться на месте. И вот подходит ко мне этот мужик и говорит: "Мне нужна твоя одежда, ботинки и снегоуборщик". Ну тут уж я решил постоять за себя, отодрал ботинки от дороги и схватил лежавшую неподалёку лопату. Если прямо из-под носа у меня упрут новенький снегоуборщик, жена меня точно прибьёт.. "Ты забыл сказать "Пожалуйста!" - прошипел я и понёсся на незваного гостя, замахнувшись лопатой. "Стой, Ваня, ты чего?? Это же я, Стёпа!.." - успел услышать я, перед тем как совершить свой самый героический поступок в жизни.. Минут через 5 мы стояли с моим соседом и курили. Оказалось, что он проверял электропровода, подходящие к его дому, и его ударило током. Поэтому на мгновение я и увидел вспышку света. Ну а дальше Стёпа очнулся от такого потрясения, вышел на дорогу и увидел меня, чистящего снег. Посмотрев на свою заметённую снегом парковку, Стёпа решил одолжить у меня снегоуборщик на полчасика, чтобы я сходил выпить кофе и отдохнуть. В одном Стёпа точно прав: при работе с бензиновой техникой нужно делать перерывы. Чего только не привидится в утомлённом состоянии..

Всё супер.

Нет

Снегоущик отличный.

Не хватает ему фар и для полного фарша электростартера.

Двигатель мощный и после снегопада справился с глубоким снегом. Были сомнения вплане работы, купил еще месяц назад и было желание его испытать в деле и ждал когда по максимуму прекратит валить снег. Маневренный и легко упраляется.

Мощный зимний OHV двигатель - 13л.с. !, гусеничный ход, большой топливный бак, легко управляется, панорамная фара на 360 градусов, большая ширина захвата, мощные широкие шнеки, электрозапуск, подогрев рукояток, срезные шпильки, лопатка для чистки шнеков уже в комплекте и т.д.

Пока не нашел, по факту работы дополню

Купил новый гусеничный снегоуборщик GEOS 760TE. Взял для расчистке территории перед домом и пути до основной асфальтированной дороги.. Ранее уже имел опыт пользования подобным снегоуборщиком от этого же производителя AL-KO (GEOS - это их новое название в России), только на колесах, чуть поменьше и попроще. Что сказать, крутая вещь! Уже собрал (минимум усилий). Красивый! )) Пока в действии, конечно, не проверял, жду сугробов. Симпатичная панель управления, все продумано и понятно. Почему взял выбрал именно этот.. Основные преимущества которые выделяют его среди многообразия других моделей: Захват аж 76 см. ОЧЕНЬ МОЩНЫЙ (13 лошадок ! при объеме 420 см3) и главное настоящий ЗИМНИЙ двигатель разработан специально для работы в тяжелых зимних условиях - корпус такого двигателя единый, закрыт со всех сторон, в отличии от обычных лучше заводится, быстрее прогревается и стабильнее работает в сильные морозы. Электростартер с вилкой в специальном закрытом корпусе чтобы не попадал снег. Гусеницы = проходимость. прёт как танк) Громадные широкие шнеки с зазубринами для дробления ледяной корки. Обслуживаемый редуктор также дополнительно укреплен на корпусе ковша. Заявлено что кидает снег аж на 15 метров - проверим :). Два комплекта башмаков (опорные лыжи на ковше ) для разных типов поверхности - стальные и композитные (например, у кого плитка во дворе). При немалом весе управлять реально легко, не нужно аппарат разворачивать руками, повороты осуществляются при помощи нажатия специальных рычажков, находящимися под рукоятками, в зависимости куда тебе нужно повернуть, левым или правым (как на гусеничном тракторе)). Гарантию от производителя дали 2 года. Короче пока доволен как слон, посмотрим как поведет себя в реальной работе.

Зимний двигатель в кожухе. Говорят, что произведён на заводе Хускварна. Колеса модные уже без страха прокола и жёстко цепляющиеся. Консоль с ручкой выбора передач. Ручка для поворота трубы выброса удобно расположена. Двигатель с запасом мощности 11 л/с.

Пока нет.

Отличный мощный снеговыбрасыватель.

Зимний двигатель в кожухе. Говорят, что произведён на заводе Хускварна. Колеса модные уже без страха прокола и жёстко цепляющиеся. Консоль с ручкой выбора передач. Ручка для поворота трубы выброса удобно расположена. Двигатель с запасом мощности 11 л/с.

Пока нет.

Отличный мощный снеговыбрасыватель.