В сравнении со старой, щеточной- ночь и день.
Достоинства: Бесщеточный двигатель.
Недостатки: Слишком много косяков. Крышка упирается в вал звездочки, со всеми вытекающими. Хуже всего то, что просаженный вал давит ведомую звездочку и она начинает цеплять самерезы фиксации подшипника. Шланг маслобака завышенного диаметра, отверстие выходное микроскопическое, при исходных вряд ли что продавит в принципе. Потому масло идет в корпус, а не на шину. Решаемо, разумеется. Я пользуюсь шприцем 20-ой, с толстой иглой, гораздо эффективнее. Аккумулятор без указания ёмкости, а от старой, на этой болтается. Ощущение, что пластика сэкономили, довольно изрядно. А вы говорите "макита"! От старшей сестры- с разных заводов. Кнопки работают гораздо хуже, не так мягко и четко, в сравнении. Шина длиннее стала, но похоже из того же барахла и такая же узкая, как на предшественнице, даже на сезон не хватит, особенно при интенсивном использовании, про твердые породы можно не упоминать вовсе. На первой пиле заменил цепь и шину после первой осени использования. Наконец-то познакомился с бесключевым натяжителем, по мне так менее надежное, чем обычное, единственное утешение, на корпусе есть посадочные под обычный натяжитель, если что. Один саморез, на пластине фиксации натяжителя, сорвана резьба в корпусе крышки. Работа пилами в перчатках, обрезиненная рукоятка, на дешевых изделиях, как правило, скорее недостаток, чем достоинство. Рассчитывал на комплект запчастей- не тут-то было. Вобщем пора пилить, а работать за эту придется старой, после успешного ремонта, в домашних условиях, а с этой ещё с самой поработать придется.